【世界級(jí)航站樓北京新機(jī)場(chǎng)指廊工程】橡膠軟接頭

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一、世界級(jí)航站樓北京新機(jī)場(chǎng)指廊工程介紹：

新機(jī)場(chǎng)航站樓2019年7月建成，航站樓屋面頂高50米 造價(jià)63.9億元。

 北京新機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間。2012年12月，國(guó)務(wù)院和**委正式批復(fù)新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)。2014年12月15日，*家發(fā)改委批復(fù)北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，工期5年，計(jì)劃2019年投入運(yùn)營(yíng)。新機(jī)場(chǎng)將建設(shè)4條跑道，70萬(wàn)平米航站樓及相應(yīng)的貨運(yùn)、空管、航油、市政配套等設(shè)施。地方*還將配套建設(shè)高速公路、城際鐵路、機(jī)場(chǎng)快軌等綜合交通工程。

 北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)將在2015年開(kāi)工，預(yù)計(jì)2019年與北京新機(jī)場(chǎng)同步投入使用。新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)南起新機(jī)場(chǎng)北航站樓，北*草橋，線(xiàn)路全長(zhǎng)43公里，共設(shè)3座車(chē)站，在草橋站與既有10號(hào)線(xiàn)及規(guī)劃中的19號(hào)線(xiàn)換乘。地鐵新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)設(shè)計(jì)*高時(shí)速160公里，將成為北京*快的地鐵線(xiàn)路。“海星”方案由英*知名女建筑師扎哈·哈迪德與巴黎機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建筑設(shè)計(jì)公司共同參與設(shè)計(jì)。扎哈·哈迪德工作室項(xiàng)目主管克里斯蒂亞諾·切卡托此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，北京新機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)的所有道路都會(huì)匯聚到位于航站樓中心位置的*庭院，*庭院是*個(gè)多層的公共空間。

 考慮到該機(jī)場(chǎng)將成為世界客流容量*大的機(jī)場(chǎng)，放射性的布局可以大幅度縮短乘客在轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)來(lái)往于不同登機(jī)口的距離，同時(shí)*小化乘客從機(jī)艙到路面交通或軌道交通的距離。

 北京新機(jī)場(chǎng)的*期工程按2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量200萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量62萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)期規(guī)劃為7條跑道，旅客吞吐量1億人次。機(jī)場(chǎng)工程總投資799.8億元，資本金占總投資的46%。

 *都機(jī)場(chǎng)由于空域資源區(qū)域飽和，近幾年來(lái)航班數(shù)量、旅客吞吐量增長(zhǎng)緩慢，不少航空公司希望入駐北京新機(jī)場(chǎng)來(lái)獲得更多的時(shí)刻資源。